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服務區汙水處理用什麽設備

簡要描述:

服務區汙水處理用什麽設備
服務區作為高速公路網絡的重要組成部分,主要功能是為往來車輛及人員提供加油、修理、休息及緊急救援的服務場所,服務區的汙水處理也是影響生態環境的一個重要方麵。由於高速公路服務區遠離市區,地點相對獨立,產生的汙水無法就近排放到市政汙水處理係統,如果不經處理直接排放到周邊的河流、農田中,會對周圍環境產生不利影響。河南省目前建成的服務區汙水處理設備,由於各種原因汙水處理效率不高。

更新時間:2020-07-15生產地址:濰坊市廠商性質:生產廠家瀏覽量:35

服務區汙水處理用什麽設備  汙水來源:

    服務區設有超市、餐廳、公廁、停車(洗車)場、維修站和加油站等設施。所以,汙水包含廚房餐廳排放的汙水、衛生間排放的汙水和加油站及車輛衝洗排放的汙水,其具有以下特點:流量變化係數大,有機物、氨氮濃度高,主要汙染物有碳氫化合物、懸浮物、含N和P的化合物等。

服務區汙水處理用什麽設備  背景技術:

    由於高速公路服務區的特殊性,每天排汙量不一樣,特別是節假日和旅遊旺季與平時的排汙量相差很大,若采用大規模的汙水處理設施,則運行費用高,且在排汙量小時可能產生活性汙泥營養供給不足而導致微生物死亡,活性汙泥失效;若采用小規模的汙水處理設施,則高峰期時,活性汙泥處理能力不夠,汙水排放不能達標。

    目前國內外高速公路服務區汙水基本采用傳統汙水處理技術進行處理,傳統汙水處理技術一般采用化糞池、地埋一體式設備或SBR工藝。化糞池處理難以滿足排放要求,目前已經進入淘汰行列或作為預處理裝置。地埋一體式設備的布水、曝氣不易均勻,生物填料容易堵塞,且需要定期更換,費用高,操作繁瑣,埋於地下的機電設備一旦出現故障,維修更換麻煩。SBR工藝雖然運行穩定、出水水質好,但投資和運行費用高且對管理的要求也高。

處理方法解析:

A/O法

    A/O工藝也稱缺氧好氧工藝,又稱“接觸曝氣法”“固著式活性汙泥法”,其原理為:廢水經格柵後,去除大顆粒的雜物,進入調節池進行水質水量的均化,由提升泵送至缺氧池;在缺氧池中,氨化菌將廢水中的有機氮轉化成NH3-N,然後廢水進入好氧池,在好氧池中,利用活性汙泥法的原理氧化含碳有機物,除此以外,在適宜條件下,亞硝化菌和硝化菌將廢水中的NH3-N硝化,變成氮氣。在這個過程中,降低了有機汙染物濃度,去除了部分氨氮。由於A/O工藝脫氮除碳效果好,汙水在這一步得到淨化,出水到二沉池固液分離後上清液流入消毒池,過濾消毒達標後排出。A/O工藝為傳統的汙水處理方法,流程簡單,工藝穩定可靠,占地麵積小,建設費用低,並且具有廣泛的脫氮除磷等優點;其缺點為汙泥量大、降解率較低、脫氮率不高。

流程分析:

    汙水進入生物反應器,隨後汙水進入厭氧池,利用厭氧菌的作用,使汙水進入水解酸化階段,使廢水中溶解性有機物顯著提高,而微生物對有機物的攝取隻有溶解性的小分子物質才可直接進入細胞內,而不溶性大分子物質首先要通過胞外酶的分解才得以進入微生物體內代謝。

    水解酸化池出水自流進入缺氧池,通過兼性菌釋放磷,水自流入生物接觸氧化池,池中布滿填料,該填料可供微生物附著生長,形成生物膜,經過曝氣生物膜更新速度快,耐高負荷衝擊、cod、bod去除率高。同時吸收大量的磷。

     生物接觸氧化池出水進入mbr池中,以膜組件取代傳統生物處理技術末端二沉池,在生物反應器中保持高活性汙泥濃度,提高生物處理有機負荷,從而減少汙水處理設施占地麵積,並通過保持低汙泥負荷減少剩餘汙泥量。主要利用沉浸於好氧生物池內之膜分離設備截留槽內的活性汙泥與大分子有機物。膜生物反應器係統內活性汙泥(mlss)濃度可提升至8000~10,000mg/l,甚至更高;汙泥齡(srt)可延長至50-100天。大大減少了剩餘汙泥的產生,汙泥減量率能達到60%。

 

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